Opseg primjene oksidiranog asfalta

Oksidirani asfalt je proizvod koji se proizvodi zagrijavanjem asfalta i oksidacijom kroz zrak.

Nakon oksidacije dolazi do porasta asfaltena i smanjenja sadržaja koloida. U fizičkim svojstvima se manifestuju kao povišena tačka omekšavanja.

Oksidirani asfalt ima dobru disperziju vode i raspoređen je u tečnoj fazi u obliku asfaltnih čestica. Komponente sredstva za tretman tečnosti za bušenje asfalta koje su uglavnom zasnovane na fizičkom delovanju, te supstance nerastvorljive u vodi su umereno raspršene u tečnosti za bušenje bez aglomeracije i pojave plutanja, igraju ulogu u poboljšanju primene tečnosti za bušenje. Zbog dobrih performansi začepljenja od netopivih bitumenskih čestica, može se proizvoljno ugraditi u mikropukotine formacije kako bi se spriječilo urušavanje škriljaca, a kada se kombinira sa sredstvom za začepljenje, bitumenske čestice će igrati ulogu cementiranja, što može poboljšati učinak začepljenja.

Različiti proizvodi oksidiranog asfalta (150~220 stupnjeva) mogu se pripremiti s različitim sirovinama i kroz kontrolu stepena oksidacije. Funkcije oksidiranog asfalta su usko povezane sa prirodom oksidacionog asfalta i tačkom omekšavanja ili stepenom oksidacije, treba obratiti pažnju na izbor prilikom upotrebe.

Oksidirani asfalt ne povećava viskozitet, pa čak i može malo smanjiti efekat viskoznosti i gubitka vode. Ima određeni površinski aktivni agens, može poboljšati sposobnost kontrole filtracije tekućine za bušenje, spriječiti urušavanje škriljca, smanjiti otpor trenja, inhibirati disperziju hidratacije, poboljšati obnavljanje reznica, štiti stabilnost koloida bušaćeg fluida i poboljšava reologiju. I nije fluorescentno, tako da neće uticati na analizu fluorescencije uzorka peska.

Prednosti korištenja oksidiranih asfalta u nastavku:

Oksidirani asfalt se može koristiti u vertikalnim bušotinama, dubokim bušotinama, zakrivljenim bunarima, horizontalnim bušotinama, također se može koristiti u tekućinama za bušenje slatke vode, tečnosti za bušenje slane vode i tečnosti za bušenje morske vode.

Budući da je oksidirani asfalt praškast, može se koristiti i ljeti i zimi bez aglomeracije, a konstrukcija je izuzetno zgodna.

Oksidirani asfalt može izdržati temperaturu iznad 150 stepeni, bilo da se može koristiti plitki bunar ili dubok bunar.

Oksidirani asfalt se prerađuje čistim asfaltom. Može biti visoko dispergovan u tečnosti za bušenje, sa nekim dubokim rastvorima i većinom nerastvorljivih supstanci. Može se proizvoljno napuniti u mikropukotine zida bušotine, što može efikasno sprečiti upotrebu lomljenja i urušavanja bunara.

Oksidirani asfalt sadrži neke katione, a otopina je pozitivno nabijena, što pogoduje inhibiciji hidratacije i disperzije blatnog škriljaca, pa može dodatno spriječiti kolaps.

Oksidirani asfalt može učinkovito smanjiti trenje i blokade zbog nekih površinski aktivnih tvari u unutrašnjosti.

Oksidirani asfalt se može pomoću lijevka za miješanje direktno u blato, ne mora se miješati u vodenu otopinu da bi se spojio.

Općenito, asfalt niske tačke omekšavanja potpuno je omekšao u tekućinu kada je temperatura visoka, gubi efekat blokiranja i odmah se skuplja kada je temperatura niska, prianja uz vibrirajuću tkaninu za sito, blokira rupu za sito, dovodi do tečnosti za bušenje koju je teško prosijati van. Međutim, oksidirani asfalt ima visoku tačku omekšavanja, u potpunosti prevazilazi gore navedeno.