Visoka temperatura i velika gustina bušaćeg fluida su uvijek težak problem u polju bušaćeg fluida. Od izgradnje West II H4-1 u Shengli Oilfieldu, nije došlo do velikog proboja u tehničkim ograničenjima. Kada dubina bušotine pređe 7,000 m, a temperatura bušotine pređe 180 stepeni, visoka temperatura i bušaća tečnost velike gustine suočava se sa problemima kao što su velike fluktuacije performansi, nestabilna temperaturna otpornost i teško održavanje.
MECO oksidirani asfalt rješava istaknuti problem reologije i kontrole stabilnosti suspenzije tečnosti za bušenje pod visokim temperaturama i visokim pritiskom. U poređenju sa konvencionalnom tečnošću za bušenje, sistem tečnosti za bušenje sa MECO oksidiranim asfaltom ima tri prednosti: stabilniju reologiju, bolje vlaženje i bolji efekat začepljenja i prevencije urušavanja.
Rezultati su dobri u terenskoj primjeni West II H4-1. Dubina bušenja West II H4-1 bušotine je 6941m, maksimalna radna gustina je 2,34g/cm3, temperatura na dnu rupe je 180 stepeni, a viskozitet isplake je održan na 40-50s. Tečnost za bušenje koja koristi MECO oksidirani asfalt ima dobre performanse i stabilnu stijenku bušotine bez ikakvih pojava taloženja, čime se rješava problem obrade usjeva na bazi ulja u građevinarstvu za bušenje škriljaca.
Sistem tečnosti za bušenje sa MECO oksidiranim asfaltom prevazilazi problem velikog otpora trenja i obrtnog momenta konvencionalne tečnosti za bušenje, te smanjuje trenje i obrtni moment u procesu proklizavanja i značajno poboljšava brzinu bušenja.
Također može riješiti problem da tradicionalni sistem tekućine za bušenje nije otporan na visoke temperature.
To je postavilo temelje za kvalitetan i efikasan završetak ovog bunara.
Troškovi održavanja tečnosti za bušenje takođe su smanjeni za 10 posto, što pruža snažnu garanciju za kasnu izgradnju dubokih bunara, uštedu ciklusa bušenja i ulaganja u bušenje.
